如何維護(hù)和保養(yǎng)減速器？

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用 。在減速機(jī)的使用中，要注意定期檢查和維護(hù)，以提高其使用壽命。

一、檢查并保證起動(dòng)裝置的工作狀態(tài)。

檢查觸點(diǎn)，線圈芯和連接螺絲，以及機(jī)械零件的彈性，以保證減速裝置在起動(dòng)過程中不會(huì)發(fā)生燃燒。減速機(jī)起動(dòng)機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況是影響其正常起動(dòng)的關(guān)鍵因素。實(shí)際運(yùn)行表明，大部分的減速器都是起動(dòng)裝置運(yùn)行不當(dāng)所致。

二、保持減速器的干凈

減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在進(jìn)氣口附近3公尺內(nèi)不得有灰塵、水漬等雜物，以免造成減速器內(nèi)部的拉出、短路或破壞導(dǎo)線的絕緣，造成匝間短路、電流增加、溫度升高、減速器燒壞。因此，減速器能夠在長時(shí)間的使用中，始終處于安全、穩(wěn)定的工作狀態(tài)，從而確保減速器有充分的絕緣電阻、良好的通風(fēng)、制冷條件。

三、傳動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)零件的檢查

檢驗(yàn)傳送的靈活性和可靠性；耦合器的同心度是標(biāo)準(zhǔn)的，齒輪的彈性等等。如果發(fā)現(xiàn)有問題，立刻停止尋找原因，然后繼續(xù)工作。如果減速機(jī)超載，其主要原因是由于拖動(dòng)負(fù)載過大，電壓過低，或者由于驅(qū)動(dòng)器的機(jī)械阻塞。當(dāng)超負(fù)荷持續(xù)時(shí)間過長時(shí)，減速器將會(huì)從電網(wǎng)中吸收大量的有功能量，從而使電流迅速增大，同時(shí)溫度升高。在溫度較高的情況下，減速機(jī)的絕緣將會(huì)發(fā)生老化和燒毀。所以，要保證減速機(jī)在額定電流下工作。

四、電流檢測

減速器工作時(shí)，線圈溫度上升，造成絕緣劣化，縮短工作壽命，燒毀線圈，所以要降低負(fù)荷，使之降低到額定值以下。

五、減速機(jī)溫檢驗(yàn)

若減速器是以負(fù)荷方式工作，長期處于額定或非均衡狀態(tài)下，則由于空氣流通差而使溫度上升過高，則會(huì)導(dǎo)致絕緣性能下降，使用壽命也會(huì)降低。

六、絕緣電阻測試

如果將減速機(jī)置于高濕度的環(huán)境中，在長期停留或環(huán)境溫度急劇變化時(shí)，其電性能將因其吸濕性而降低。另外，在絕熱材料的表面粘附，還會(huì)使其絕緣電阻下降。所以，在進(jìn)行絕緣前，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。

七、軸承及潤滑油的檢查

中小型減速機(jī)所使用的滾動(dòng)軸承一般采用潤滑油進(jìn)行密封。一般采用鋰基的油脂，具有良好的耐熱和機(jī)械性能，其使用壽命可達(dá)30,000個(gè)小時(shí)。潤滑脂的壽命就是指軸承的壽命。減速機(jī)油膏的標(biāo)準(zhǔn)一般是六個(gè)月一次，根據(jù)實(shí)際的工作環(huán)境和使用的時(shí)間而定。

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